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商品訊息描述



優惠專區





商品訊息特點



尺寸
  • 20-23吋
顏色
  • 其它
可加大
軟箱-材質
軟箱-特點
  • TSA海關鎖






品牌:HIPPOHOUSE
尺寸:20吋(55x34x20cm/2.3kg) ※20吋無側邊提把
材質:聚脂纖維
保固期限:一年破箱免費換新服務 (須開立航空公司破箱證明)
保固範圍:新品瑕疵[非人為因素造成損壞]







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下面附上一則新聞讓大家了解時事

每年吸引觀光客賞櫻的武陵農場,在明(十一)日起至二月二十八日止展開,公路總局昨(九)日表示暢銷排行,櫻花季間實施「場內總量管制、道路交通管制、團客預約入場、公共運輸接駁」等措施,並已於今年元月十四日起開放團體預約,截至目前部分日期仍有名額可供預約,也歡迎想入場賞櫻的團體能多加利用宜蘭縣政府建置預約平台登記。

為鼓勵遊客搭乘公共運輸工具前往旅遊,也規劃了臺北轉運站-武陵、市府轉運站-武陵、宜蘭轉運站-武陵、羅東轉運站-武陵、三星鄉綜合體育場-武陵及梨山-武陵等六路線賞櫻專車。

其中臺北及市府轉運站來回票價均為七三○元(半票四五○元),宜蘭來回武陵農場為六一○元(半票三一○元),羅東來回為六三○元(半票三三○元),三星來回為五二○元(半票二八○元),搭乘一日遊專車憑該次車票入園;梨山-武陵來回車票一六○元(半票八十元),車票及門票共計三二○元(半票一六○元),車票(梨山端除外)已於一月二十四日起於國光客運全國連線窗口及超商同步預售。

公路總局最後呼籲民眾,若要上武陵賞櫻,可上網查詢各項疏運措施及交通,並透過上述方式預訂購票,以利妥善規劃出遊,同時因應近日寒流來襲氣溫下降,山區道路可能結冰,提醒民眾小心駕駛並注意路況,同時多加利用公路總局沿線的CMS資訊可變標誌、省道即時交通資訊網及APP查詢路況。

工商時報【林燦澤整理】

2016年在中國供給側結構性改革去產能政策下,造就煤炭價格數倍漲幅,並引發塑化及其他原物料跟進,有效舒緩大陸相關企業債務壓力,預期會複製成功經驗持續擴大改革,有利中國原物料長線趨勢;加上美國聯準會(FED)升息與通膨預期,有利助漲原物料,而且一旦美國轉向財政政策具成效,可能引發日、歐等經濟體仿效,原物料行情將由資金引領轉向全球需求拉動的大趨勢。

觀察油價在2016年第1季落底後,因石油輸出國組織(OPEC)減產協議,使去年第4季呈現淡季不淡。展望2017年,預期油價在每桶55~60美元區間震盪,但從終端塑化、紡纖需求提升、及石化產品利差較2016年擴大下,可望帶動相關石化、塑膠、化纖價格上漲,亞洲塑化行情,有機會在2017農曆年後持續走升。

台塑集團早在1978年,就著眼美國天然資源及市場潛力,投入塑膠製品加工;1990年進一步投資上游乙烯,完成產業鏈配套,至2002年第二座投產,總乙烯產能達162萬噸,其中台塑持有近23%;後續隨頁岩氣發展,將進料改為乙烷;集團掌握美國低價天然氣競爭優勢,第三座120萬噸將在2018下半年投產(其中台塑持有43%、南亞21%);川普當選前,集團已啟動第四座240萬噸乙烷裂解投資計畫,由台塑化主導,總投資額94億美元,2022年一期投產,2026年二期完工,未來台塑集團評價的調整值得關注。

金屬原物料方面,基於全球動力電池發展,2015年中國電動車起飛,帶動碳酸鋰報價大漲4倍,2016年PCB上游銅箔供需使得加工費上漲超過一倍,2017年比亞迪新款乘用車大力導入三元電池、中國政策針對電動客車採用三元電池(NCM或NCA)解禁,以及Tesla三元NCA電池導入量產,將使上游鈷礦供不應求機率上升。

2016年LME鈷價由底部上漲約40%,預期2017年供需將更為緊俏。鈷(Cobalt)為次要金屬,年需求規模量約9~10萬噸,早期約有40~50%應用於3C用鋰電池,其次則為硬質合金、催化劑、陶瓷色以及及磁性材料等,中國為最大需求地區,剛果(金)市占率50~60%為最大產出國。中國境內鈷礦蘊藏量市占率約僅1%,勢必仰賴海外擁有鈷礦資源業者支援,可留意跨海收購鈷礦(全球鈷市占率16%)之洛陽鉬業以及中國精煉鈷之華友鈷業。

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