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中國時報【林志成╱台北報導】
桃園南崁國中自然與生活科技領域教師簡正忠，去年9月起到澎湖七美國中擔任「教學訪問教師」，單程交通少則4小時、多則10小時，他到那裡後，幫助建置實驗室，讓學生從原本只能「用眼睛看教科書的實驗過程」，變成真正可動手去操作各項儀器。
偏鄉學校教師多半很年輕、沒太多教學經驗，加上流動率高，不利學生學習。因此，教育部推動「教學訪問教師」計畫，將都會地區優秀教師送到偏鄉學校去1至3年，以平衡城鄉教育差距。
教育部去年9月送出第一批19位都會教師到偏鄉去，他們都已待了半年，昨齊聚教育部舉行成果分享。教育部長潘文忠表示，這批教師都很優秀且滿腔熱血，對偏遠學校老師的教學及學生學習都有很大幫助。
簡正忠所屬的桃園市南崁國中有2、3000個學生，他現在進駐的七美國中僅54個學生，兩校規模差很大。簡正忠說，他原本就一直想到金門或馬祖戰地體驗一下，但當兵時沒有抽中，因此就在「教學訪問教師計畫」中，特別選到馬祖的學校任教1年。
七美國中教學資源不足，曾5、6年沒有實驗室，學生上自然科時，只能看課本，沒有動手做的機會。簡正忠說，他到七美國中，學校相對可得到教育部10萬元補助，他就用這筆經費建置實驗室，「弄得比南崁國中好」，讓七美國中的孩子都可操作儀器做實驗。
高雄市林園國小老師林彥佑則進駐台中市后里泰安國小，除進行寫字、口語表達及作文的示範教學，也帶領學生語文創作及思考。他表示，在僅有7班的泰安國小任教，人與人之間的關係拉近很多，因此他106學年決定在這裡繼續留一年。
教育部國教署副署長許麗娟表示，要參與「教學訪問教師」計畫者，必須得過各式教學卓越獎或由縣市政府推薦，偏鄉學校會提供宿舍或教育部每年給8萬元租屋津貼，每個月還可有2次回到都市家中的交通費實報實銷，106年預計號召50位教師參與，即日起到3月17日受理申請，有興趣者可電計畫團隊高雄餐旅大學，諮詢專線（07）8060505轉1202。
旺報【記者莊舒仲、李鋅銅╱台北報導】
復興航空停航，兩岸航班受影響最大。估計有上萬名陸配早就買好機票準備返回大陸過年，如今非但可能買不到機票，就算買到價格也漲了2、3倍。還有兩岸旅客受波及，有的去不了大陸，有的來不了台灣，全部一團亂。
「聽到興航停飛消息，我一夜難眠。」家住萬華的陸配林姐焦急表示，為返鄉過年，7月就訂了明年1月25日飛福州的機票，現在想再買年節機票，除了難買、買不到，其他航空公司報的價格也漲了2倍以上，「原本8000元台幣的來回票，現在買變成了18000元，搶錢啊！」
全額退費 不負責任
林姐不滿說，現在興航簡單一句「不飛了，全額退費。」是不負責任，應該要想辦法幫我們解決、安排機位問題。她說，很多陸配像她一樣，每年只有過年期間才能回娘家團聚，天天期盼就這時候，「老公覺得票太貴承擔不起，打算讓我自己回家，那還叫團圓嗎？今年整個年節計畫全被打亂了。」
陸配團體指出，年節前後期間飛往大陸各省班機機位全都客滿，可以推算受到興航停飛影響陸配至少上萬人。現在有陸配搶不到年節機票，或因年節票價過高承受不起；眼見回娘家可能泡湯，心情相當沮喪，甚至不排除串連其他陸配成立自救會維權，希望興航和主管單位重視陸配無法返鄉團聚問題。
換航空公司 票價翻倍
不光陸配返鄉問題，也有來台探望子女的大陸家長，因為來台時搭乘興航，現在不知該怎麼飛回去，又怕簽證過期惹來麻煩。
旅行社人員表示，春節已訂的復興機票最傷腦筋，尤其上海及離島等熱門航線最頭痛，因為明年春節機位早就訂滿，現在就算轉給其他航空公司，可能也只有零星機位，且票價貴2到3倍，已向復興訂位的旅客，若堅持哪裡便宜依原時間簽轉，可能要有轉不出去的心理準備。
旅行公會全聯會發言人李奇嶽也表示，興航不負責任態度讓業界很氣憤，就以張家界為例，目前就有100、200人滯留，得轉往長沙才能返台，加上機票票差，旅行社和旅客都損失。
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